अगर आप भी इस समय अपने लिए एक नई और दमदार फीचर्स वाली कार खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं, तो आपके पास एक बेहद शानदार और पैसा वसूल मौका है। दिग्गज दक्षिण कोरियाई कार निर्माता कंपनी किआ मोटर्स (Kia Motors) भारतीय ग्राहकों के लिए एक धमाकेदार डिस्काउंट ऑफर लेकर आई है। कंपनी ने अपनी पॉपुलर गाड़ियों सेल्टोस, सोनेट, सिरोस और कार्निवल सहित कई मॉडलों पर कुल 2.70 लाख रुपये तक के बंपर डिस्काउंट का ऐलान किया है।

हालांकि, ध्यान देने वाली बात यह है कि कंपनी का यह जबरदस्त ऑफर महीने के आखिर में आया है और सिर्फ 31 मई तक ही वैलिड (वैध) है। ऐसे में जो लोग किआ की कार घर लाना चाहते हैं, उनके पास इस डिस्काउंट का फायदा उठाने के लिए अब सिर्फ 6 दिन का ही समय बचा है।

डिस्काउंट में क्या-क्या है शामिल? डीलरशिप पर जरूर करें संपर्क

किआ मोटर्स द्वारा दिए जा रहे इस आकर्षक डिस्काउंट ऑफर के तहत ग्राहकों को कई तरह के फायदे एक साथ मिल रहे हैं। इसमें भारी कैश डिस्काउंट के अलावा एक्सचेंज बोनस (Exchange Bonus), स्क्रैपेज बेनिफिट्स (Scrappage Benefits), लॉयल्टी रिवॉर्ड और कॉर्पोरेट डिस्काउंट शामिल हैं।

आपको बता दें कि यह डिस्काउंट अलग-अलग मॉडल और उनके वेरिएंट के हिसाब से तय किया गया है। इसके साथ ही डिस्काउंट की अंतिम राशि अलग-अलग शहरों और डीलर के पास मौजूद गाड़ियों के स्टॉक (Stock) के आधार पर कम या ज्यादा हो सकती है। इसलिए कार खरीदने से पहले अपने नजदीकी किआ डीलरशिप पर जाकर ऑफर की पूरी और सटीक जानकारी जरूर ले लें।

जानिए किस किआ मॉडल पर मिल रहा है कितना डिस्काउंट?

1. किआ सेल्टोस (Kia Seltos Discount)

सेल्टोस किआ मोटर्स की भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली मिड-साइज एसयूवी (Mid-Size SUV) है। फिलहाल कंपनी इसके MY25 (साल 2025 में बने मॉडल) स्टॉक पर पूरे 95,000 रुपये तक का तगड़ा डिस्काउंट दे रही है। प्रीमियम केबिन, फीचर-लोडेड इंटीरियर और शानदार पावरट्रेन ऑप्शन के साथ आने वाली इस कार का मुकाबला हुंडई क्रेटा, टाटा सिएरा और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा से होता है।

2. किआ सोनेट (Kia Sonet Discount)

हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन और महिंद्रा XUV 3XO को सीधी टक्कर देने वाली किआ सोनेट पर मई के अंत तक 35,000 रुपये तक की छूट दी जा रही है। सबसे अच्छी बात यह है कि यह ऑफर नए MY26 मॉडलों पर भी लागू है। वहीं, पुराने MY25 के बचे हुए चुनिंदा स्टॉक पर 30,000 रुपये तक का डिस्काउंट मिल रहा है।

3. किआ सिरोस (Kia Syros Discount)

भारतीय सड़कों पर धमाल मचाने वाली किआ की एक और कॉम्पैक्ट एसयूवी ‘सिरोस’ पर ग्राहक 85,000 रुपये तक की बड़ी बचत कर सकते हैं। यह अधिकतम छूट किआ सिरोस के MY25 स्टॉक पर उपलब्ध है। इसके अलावा, अगर आप बिल्कुल लेटेस्ट MY26 यूनिट्स खरीदते हैं, तो आपको 50,000 रुपये तक का डिस्काउंट बेनिफिट मिलेगा।

4. किआ कार्निवल (Kia Carnival Discount)

कंपनी के इस पूरे डिस्काउंट कैंपेन में सबसे बड़ा और बंपर फायदा किआ की सबसे प्रीमियम लग्जरी एमपीवी (MPV) ‘कार्निवल’ पर मिल रहा है। इस आलीशान गाड़ी को खरीदने पर ग्राहकों को कुल 2.70 लाख रुपये तक के बंपर बेनिफिट्स दिए जा रहे हैं। इसमें 2 लाख रुपये का सीधा एक्सचेंज बोनस, स्क्रैपेज और कॉर्पोरेट ऑफर्स शामिल हैं। यह गाड़ी अपनी महाराजा जैसी आरामदायक सीटों और धांसू फीचर्स के लिए जानी जाती है।

5. किआ कैरेंस क्लैविस (Kia Carens Clavis Discount)

फैमिली सेगमेंट की इस गाड़ी के चुनिंदा टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट्स पर कंपनी 1.55 लाख रुपये तक का भारी-भरकम फायदा दे रही है। इतना ही नहीं, इसके साथ कंपनी 5 साल की एक्सटेंडेड वारंटी (Extended Warranty) भी बिल्कुल मुफ्त दे रही है। वहीं, इसके डीजल और नॉर्मल पेट्रोल (Naturally Aspirated) वेरिएंट्स पर 85,000 रुपये तक का लाभ मिल रहा है।

6. कैरेंस क्लैविस ईवी (Carens Clavis EV Discount)

इलेक्ट्रिक वीइकल (EV) खरीदने वालों के लिए भी किआ ने शानदार इंतजाम किया है। इस इलेक्ट्रिक MPV पर कुल 2.15 लाख रुपये तक के बंपर फायदे दिए जा रहे हैं। इस ऑफर में भी एक्सचेंज, स्क्रैपेज सपोर्ट और कॉर्पोरेट स्कीम को शामिल किया गया है।

7. स्टैंडर्ड किआ कैरेंस (Standard Kia Carens)

अगर आप किआ कैरेंस का रेगुलर या स्टैंडर्ड मॉडल खरीदना चाहते हैं, तो इस पर भी कंपनी 40,000 रुपये तक के बेनिफिट्स दे रही है, जिसमें एक्सचेंज बोनस और लॉयल्टी बोनस मुख्य रूप से शामिल हैं। कम कीमत में बड़ी फैमिली के लिए स्पेस और आराम का यह एक बेहतरीन विकल्प है।

ऑटो डेस्क। जापानी वाहन निर्माता कंपनी होंडा (Honda) ने अपनी ‘2026 ग्लोबल प्रेस कॉन्फ्रेंस’ (Global Business Briefing) में एक नए Hybrid Sedan Prototype को पेश कर दुनिया भर के ऑटोमोबाइल बाजार में हलचल मचा दी है। इस शानदार प्रोटोटाइप के जरिए कंपनी ने अपनी अगली पीढ़ी (Next-Gen) की सेडान्स की एक झलक दिखाई है, जो पूरी तरह से नए हाइब्रिड प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। यह कार होंडा के भविष्य के इलेक्ट्रिफिकेशन और स्मार्ट मोबिलिटी रोडमैप का एक बेहद महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसे 2030 तक सबसे पहले नॉर्थ अमेरिका के बाजारों में लॉन्च किया जाएगा।

नई Twin-Motor हाइब्रिड टेक्नोलॉजी: 10% ज्यादा माइलेज, 30% कम लागत

होंडा ने घोषणा की है कि साल 2027 के बाद आने वाले उसके सभी नए हाइब्रिड मॉडल पूरी तरह से एडवांस Twin-Motor Hybrid System से लैस होंगे। कंपनी ने इस सिस्टम को इस तरह डिजाइन किया है कि इंजन अपनी अधिकतम क्षमता (Most Efficient Zone) पर काम कर सके।

• शानदार माइलेज: यह नई तकनीक मौजूदा हाइब्रिड सिस्टम के मुकाबले 10 प्रतिशत से ज्यादा का बेहतर माइलेज (Fuel Economy) देगी।

• किफायती दाम: सबसे बड़ी बात यह है कि होंडा ने इस पूरे हाइब्रिड सिस्टम की मैन्युफैक्चरिंग कॉस्ट (लागत) में लगभग 30 प्रतिशत तक की कमी करने का दावा किया है। इसका सीधा फायदा ग्राहकों को कम ऑपरेटिंग कॉस्ट और बेहतर परफॉर्मेंस के रूप में मिलेगा।

इलेक्ट्रिक AWD सिस्टम: हर रास्ते पर मिलेगी बेजोड़ ग्रिप

इस नई सेडान में Electric All-Wheel Drive (AWD) यूनिट दी जाएगी। यह सिस्टम मोटर कंट्रोल को बेहद सटीक, तेज और रिस्पॉन्सिव बनाएगा।

ड्राइविंग एक्सपीरियंस: होंडा का ध्यान सिर्फ माइलेज पर नहीं, बल्कि ड्राइविंग के मजे (Joy of Driving) पर भी है। यह ई-एवीडी सिस्टम तीखे मोड़ों, गीली सड़कों या खराब रास्तों पर कार की रोड ग्रिप को कई गुना मजबूत कर देगा, जिससे हाई-स्पीड में भी बेहतरीन स्टेबिलिटी मिलेगी।

नेक्स्ट-जनरेशन ADAS (2028): नेविगेशन आधारित ड्राइविंग सपोर्ट

सुरक्षा और तकनीक को अगले स्तर पर ले जाते हुए होंडा 2028 से अपने हाइब्रिड लाइनअप में नेक्स्ट-जनरेशन Advanced Driver Assistance System (ADAS) को शामिल करने जा रही है।

• यह सिस्टम एक्सप्रेसवे के साथ-साथ सामान्य शहरी सड़कों पर भी स्टीयरिंग, ब्रेकिंग और एस्केलेरेशन को खुद सपोर्ट करेगा।

• यह तकनीक ड्राइवर के Navigation Inputs (जीपीएस रूट) को समझकर खुद को एडजस्ट करेगी, जिससे सफर पूरी तरह स्ट्रेस-फ्री हो जाएगा। हालांकि, होंडा ने स्पष्ट किया है कि यह पूरी तरह ऑटोनॉमस (ड्राइवर-लेस) सिस्टम नहीं बल्कि एक बेहद एडवांस सेमी-ऑटोनॉमस ड्राइविंग असिस्टेंस होगा।

डिजाइन: ग्लोबल अकॉर्ड जैसा स्पोर्टी और प्रीमियम लुक

लुक के मामले में यह प्रोटोटाइप बेहद आक्रामक और फ्यूचरिस्टिक दिखाई देता है। इसका Fastback Style काफी हद तक वैश्विक बाजार में बिकने वाली ‘Honda Accord’ की याद दिलाता है।

• फ्रंट प्रोफाइल: कार के फ्रंट में स्प्लिट हेडलैंप सेटअप (Split Headlamp), आकर्षक ब्लैक फिनिश ग्रिल और होंडा का नया लोगो (New Emblem) दिया गया है।

• साइड और रियर प्रोफाइल: साइड में चौड़े व्हील आर्चेस, ढलान वाली कूपे जैसी रूफलाइन और स्पोर्टी अलॉय व्हील्स इसके डायनामिक लुक को बढ़ाते हैं। पीछे की तरफ पूरी चौड़ाई में फैले कनेक्टेड एलईडी टेल लैंप्स (Connected LED Tail Lamps) और ब्लैक फिनिश बंपर इसे बेहद प्रीमियम लुक देते हैं।

भारत को लेकर क्या है होंडा का प्लान?

भले ही यह हाइब्रिड सेडान भारत में लॉन्च नहीं होने जा रही है, लेकिन भारतीय ग्राहकों के लिए होंडा के पास एक अलग और बड़ा प्लान है। होंडा भारत में अपनी पहचान मजबूत करने के लिए पूरी तरह से एसयूवी (SUV) पोर्टफोलियो पर फोकस कर रही है:

• Compact & Midsize SUVs: रिपोर्ट्स के मुताबिक, होंडा 2028 तक भारतीय बाजार के लिए एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी और एक मिडसाइज एसयूवी पर काम कर रही है (जो कंपनी के ‘0 Alpha Electric SUV Concept’ पर आधारित हो सकती है)।

• बड़ा रोडमैप: होंडा का लक्ष्य 2030 तक भारत में 10 नए मॉडल उतारने का है, जिनमें से 7 शुद्ध रूप से एसयूवी सेगमेंट की होंगी।

नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोबाइल जगत के लिए एक बेहद गर्व करने वाली खबर सामने आई है। भारत की दिग्गज और प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी रॉयल एनफील्ड (Royal Enfield) ने वैश्विक स्तर पर एक ऐसी ऐतिहासिक कामयाबी हासिल की है, जिसने पूरी दुनिया को चौंका दिया है। हाल ही में जारी हुई ‘ब्रांड फाइनेंस ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री 2026’ (Brand Finance Automotive Industry 2026) की ताजा रिपोर्ट में रॉयल एनफील्ड को दुनिया की तीसरी सबसे मजबूत ऑटोमोबाइल ब्रांड (World’s 3rd Strongest Automotive Brand) का गौरवशाली दर्जा मिला है। सबसे खास और हैरान करने वाली बात यह है कि इस भारतीय ब्रांड ने लग्जरी और सुपरकार बनाने वाली दुनिया की दिग्गज विदेशी कंपनियों जैसे ऑडी (Audi) और फेरारी (Ferrari) को भी काफी पीछे छोड़ दिया है।

इस वैश्विक सूची में अब केवल दिग्गज कार निर्माता कंपनी टोयोटा (Toyota) पहले और बीएमडब्ल्यू (BMW) दूसरे स्थान पर रहकर रॉयल एनफील्ड से आगे हैं। रिपोर्ट के अनुसार, रॉयल एनफील्ड ने इस रैंकिंग में 100 में से 88.6 का बेहतरीन ब्रैंड स्ट्रेंथ इंडेक्स (BSI) स्कोर हासिल किया है, जिसके चलते कंपनी को प्रतिष्ठित ‘AAA’ ब्रांड रेटिंग दी गई है। इसके साथ ही, वैश्विक बाजारों में बढ़ती जबरदस्त लोकप्रियता के दम पर कंपनी की कुल ब्रांड वैल्यू (Brand Value) भी 30 प्रतिशत की भारी उछाल के साथ अब 1.2 अरब डॉलर (USD 1.2 Billion) के पार पहुंच गई है।

दुनिया के 80 से ज्यादा देशों में फैला ‘बुलेट’ का साम्राज्य

रॉयल एनफील्ड ने पिछले कुछ सालों में खुद को सिर्फ भारतीय बाजार तक सीमित न रखकर अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बहुत तेजी से स्थापित किया है। कंपनी आज की तारीख में दुनिया के 80 से अधिक देशों में अपनी धाक जमा चुकी है। वैश्विक स्तर पर ग्राहकों तक अपनी पहुंच आसान बनाने के लिए कंपनी ने 3,200 से अधिक रिटेल आउटलेट्स (Touchpoints) का एक विशाल नेटवर्क तैयार किया है। इतना ही नहीं, विदेशी बाजारों में बढ़ती मांग को समय पर पूरा करने और स्थानीय स्तर पर पकड़ मजबूत करने के लिए कंपनी भारत के बाहर सात अत्याधुनिक इंटरनेशनल असेंबली प्लांट (CKD Assembly Plants) भी सफलतापूर्वक चला रही है। यही वजह है कि यूरोप, दक्षिण अमेरिका, दक्षिण-पूर्व एशिया और ऑस्ट्रेलिया जैसे विकसित और बड़े बाजारों में रॉयल एनफील्ड की मोटरसाइकिलों की डिमांड ग्राफ दिन-ब-दिन ऊपर चढ़ता जा रहा है।

मिड-साइज बाइक सेगमेंट में एकछत्र राज और ‘हिमालयन’ का जलवा

रॉयल एनफील्ड की इस ऐतिहासिक सफलता के पीछे उसकी बेहद सटीक और केंद्रित प्रोडक्ट स्ट्रेटेजी (Product Strategy) रही है। कंपनी ने वैश्विक स्तर पर 250 सीसी से लेकर 750 सीसी तक के मिड-साइज (Mid-Size) मोटरसाइकिल सेगमेंट पर अपनी सबसे मजबूत पकड़ बनाई है। कंपनी की हंटर 350 (Hunter 350), सुपर मीटियोर 650 (Super Meteor 650) और हाल ही में लॉन्च हुई नई हिमालयन 450 (Himalayan 450) जैसी प्रीमियम बाइकों को दुनिया भर के राइडर्स और टूरिंग के शौकीनों से शानदार प्रतिक्रिया मिल रही है। खासतौर पर एडवेंचर लवर्स के लिए पेश की गई हिमालयन 450 के दम पर कंपनी अब ग्लोबल एडवेंचर मोटरसाइकिल मार्केट में तेजी से बड़े स्थापित ब्रांड्स को कड़ी टक्कर दे रही है।

1901 में ब्रिटेन से शुरू हुआ सफर, आज भारत की पहचान

रॉयल एनफील्ड का इतिहास बेहद शानदार और लंबा रहा है। यह दुनिया के सबसे पुराने मोटरसाइकिल ब्रांड्स में से एक है, जो साल 1901 में अपनी स्थापना के बाद से आज तक लगातार बिना रुके उत्पादन (Continuous Production) कर रहा है। हालांकि इस ब्रांड का सफर ब्रिटेन (UK) से शुरू हुआ था, लेकिन समय के साथ इसका पूरा प्रोडक्शन भारत में शिफ्ट हो गया और यह आयशर मोटर्स (Eicher Motors) का हिस्सा बनकर शुद्ध रूप से एक भारतीय सांस्कृतिक पहचान (Cultural Icon) बन गई। कभी सिर्फ भारी-भरकम और पारंपरिक रेट्रो स्टाइल बाइकों के लिए जानी जाने वाली रॉयल एनफील्ड ने आज खुद को एक वैश्विक प्रीमियम लाइफस्टाइल और लेजर मोटरसायकलिंग ब्रांड के रूप में पूरी तरह से ट्रांसफॉर्म कर लिया है।

नई दिल्ली: भारतीय सड़कों पर राज करने वाली टाटा मोटर्स ने एक बार फिर ऑटोमोबाइल जगत में तहलका मचा दिया है। कंपनी ने अपनी सबसे सुरक्षित और स्टाइलिश प्रीमियम हैचबैक Altroz iCNG AMT को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। ₹8.69 लाख की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत के साथ यह कार अब देश की पहली ऐसी प्रीमियम हैचबैक बन गई है, जो कंपनी फिटेड सीएनजी (CNG) के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (AMT) की सुविधा दे रही है।

टाटा की यह नई पेशकश उन लोगों के लिए वरदान साबित होगी जो शहर के ट्रैफिक में क्लच दबाने की झंझट से मुक्ति चाहते हैं और साथ ही पेट्रोल के भारी खर्च से भी बचना चाहते हैं। टियागो, टिगोर और पंच की सफलता के बाद अल्ट्रोज अब टाटा की चौथी ऐसी गाड़ी है जिसमें CNG और AMT का बेजोड़ संगम देखने को मिलेगा।

पावरफुल इंजन और बेहतरीन परफॉर्मेंस

अल्ट्रोज iCNG AMT में टाटा का वही भरोसेमंद 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन इस्तेमाल किया गया है। इसे आधुनिक 5-स्पीड AMT गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है। परफॉर्मेंस की बात करें तो पेट्रोल मोड पर यह 87 bhp की पावर और 115 Nm का टॉर्क जनरेट करती है, जबकि सीएनजी मोड पर यह 73.5 bhp तक की पावर और 103 Nm का टॉर्क देने में सक्षम है।

इस कार की सबसे बड़ी तकनीकी खूबी इसकी ‘सिंगल ECU’ तकनीक है। इसकी मदद से कार बिना किसी देरी के सीधे सीएनजी मोड पर स्टार्ट हो जाती है। इतना ही नहीं, ड्राइविंग के दौरान गैस खत्म होने पर यह बिना झटके के खुद-ब-खुद पेट्रोल पर शिफ्ट हो जाती है।

ट्विन-सिलेंडर तकनीक: अब बूट स्पेस से कोई समझौता नहीं

अमूमन सीएनजी कारों में सबसे बड़ी समस्या सामान रखने की जगह (Boot Space) को लेकर होती है, लेकिन टाटा ने अपनी ट्विन-सिलेंडर तकनीक से इसे खत्म कर दिया है। कार में एक भारी सिलेंडर के बजाय दो छोटे सिलेंडर फर्श के नीचे फिट किए गए हैं। इस स्मार्ट इंजीनियरिंग की बदौलत अल्ट्रोज में 210 लीटर का शानदार बूट स्पेस मिलता है, जो इस सेगमेंट की किसी भी अन्य सीएनजी कार में नामुमकिन है।

लग्जरी फीचर्स और ‘फाइव स्टार’ सुरक्षा

टाटा ने अल्ट्रोज के इस नए अवतार को केवल बजट तक सीमित नहीं रखा है, बल्कि इसे प्रीमियम फीचर्स से लैस किया है। इसमें आपको 10.25-इंच का बड़ा टचस्क्रीन, डिजिटल क्लस्टर, वायरलेस चार्जिंग, सनरूफ और 360-डिग्री कैमरा जैसे आधुनिक फीचर्स मिलते हैं। सुरक्षा के मामले में भी अल्ट्रोज का कोई सानी नहीं है; इसे भारत NCAP की तरफ से 5-स्टार रेटिंग मिली है, जो इसे अपने सेगमेंट की सबसे सुरक्षित कार बनाती है।

कीमत और बाजार में टक्कर

टाटा ने इसे पांच अलग-अलग वेरिएंट्स में पेश किया है ताकि हर ग्राहक अपनी जरूरत के हिसाब से चुनाव कर सके:

भारतीय बाजार में अल्ट्रोज का सीधा मुकाबला मारुति सुजुकी बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा से है। हालांकि, सीएनजी के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प देकर टाटा मोटर्स ने अपने प्रतिद्वंदियों से एक लंबी बढ़त बना ली है।

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नई दिल्ली। भारत की दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी हुंडई (Hyundai) अपने पोर्टफोलियो को और मजबूत करने के लिए पूरी तरह तैयार है। कंपनी ने आधिकारिक तौर पर पुष्टि की है कि वह जल्द ही भारतीय बाज़ार में दो नई SUV लॉन्च करने वाली है। इनमें से एक मिड-साइज़ SUV होगी, जो वेन्यू (Venue) और क्रेटा (Creta) के बीच के गैप को भरेगी, जबकि दूसरी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक (EV) अवतार में आएगी।

नए नाम और नई पहचान: CEO तरुण गर्ग का बड़ा ऐलान

हुंडई इंडिया के CEO तरुण गर्ग ने इस आगामी लॉन्च पर खुशी जताते हुए कहा कि कंपनी इस वित्त वर्ष के दौरान दो बिल्कुल नए ‘नेमप्लेट्स’ (Nameplates) पेश करेगी। उन्होंने इन दोनों गाड़ियों को कंपनी की विकास यात्रा के लिए एक “शक्तिशाली उत्प्रेरक” (Catalyst) बताया है। जानकारों का मानना है कि ये लॉन्च हुंडई को घरेलू बाज़ार में अपनी पकड़ और मजबूत करने में मदद करेंगे।

1. नई क्रॉसओवर SUV (कोडनेम: Bc4i)

हुंडई की पहली गाड़ी एक मिड-साइज़ क्रॉसओवर होने की उम्मीद है, जो सीधे तौर पर Maruti Suzuki Fronx को टक्कर देगी।

• प्लेटफॉर्म: यह यूरोप में बिकने वाली हुंडई बेयॉन (Bayon) के प्लेटफॉर्म पर आधारित हो सकती है।

• लंबाई: इसकी लंबाई लगभग 4.18 मीटर होने की संभावना है, जो इसे क्रेटा से थोड़ा छोटा बनाएगी।

• इंजन: इसमें नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ-साथ डुअल-सिलेंडर CNG का विकल्प भी मिल सकता है।

• प्रतिस्पर्धा: यह मॉडल विशेष रूप से टाटा और महिंद्रा जैसे स्थानीय दिग्गजों के बढ़ते प्रभाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2. नई इलेक्ट्रिक SUV (कोडनेम: HE1i)

हुंडई इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में भी अपनी धाक जमाने के लिए तैयार है। कंपनी की दूसरी बड़ी पेशकश एक इलेक्ट्रिक SUV होगी, जिसे विशेष रूप से भारतीय परिस्थितियों और ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान में रखकर बनाया गया है।

• प्लेटफॉर्म: यह E-GMP (K) प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जिसका उपयोग अंतरराष्ट्रीय बाज़ार में बिकने वाली ‘Inster’ के लिए भी किया जाता है।

• टारगेट: शुरुआत में इसे टाटा पंच (Punch) के मुकाबले देखा जा रहा था, लेकिन ताज़ा रिपोर्ट्स के अनुसार, यह Tata Nexon EV को कड़ी चुनौती देगी।

• निर्माण: इस गाड़ी का निर्माण भारत में ही स्थानीय तौर पर किया जाएगा, जिससे इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी रहने की उम्मीद है।

कब होगी लॉन्च?

हुंडई के ये दोनों मॉडल अगले साल की शुरुआत (2027) तक भारतीय सड़कों पर दौड़ते नज़र आ सकते हैं। हुंडई के ग्लोबल प्रेसिडेंट जोस मुनोज़ ने भी भरोसा जताया है कि भारत के लिए तैयार की गई ये गाड़ियाँ कंपनी के ‘मेक इन इंडिया’ संकल्प को और मजबूती देंगी।

नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर की दिग्गज कंपनी टाटा मोटर्स इस साल इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) सेगमेंट में अपनी बादशाहत कायम करने के लिए पूरी तरह तैयार है। कंपनी अपनी ‘न्यू फॉरएवर’ फिलॉसफी के तहत कई आइकॉनिक गाड़ियों को इलेक्ट्रिक अवतार में लॉन्च करने जा रही है। इसमें सबसे ज्यादा चर्चा टाटा सिएरा EV और सफारी EV की हो रही है, जो न केवल तकनीकी रूप से उन्नत होंगी, बल्कि ग्राहकों के ड्राइविंग अनुभव को भी पूरी तरह बदल देंगी।

टाटा सिएरा EV: मॉडर्न लुक के साथ पुराने दौर की वापसी

टाटा मोटर्स अपनी सबसे लोकप्रिय रही एसयूवी ‘सिएरा’ को बिल्कुल नए और भविष्यवादी (Futuristic) डिजाइन के साथ पेश करने वाली है। सिएरा ईवी में आधुनिकता की झलक साफ़ देखने को मिलेगी।

• डिजाइन: इसमें एक बड़ा ग्लास एरिया (कांच का क्षेत्र), फ्लश डोर हैंडल (बिना हैंडल के दरवाजे) और एक ऊंचा मस्कुलर ढांचा होगा।

• रेंज: कंपनी इसकी बैटरी क्षमता और रेंज पर विशेष काम कर रही है, जिससे यह सिंगल चार्ज में लंबी दूरी तय करने में सक्षम होगी।

टाटा सफारी EV: बड़े परिवारों के लिए पहली 3-रो इलेक्ट्रिक एसयूवी

टाटा सफारी का विद्युत संस्करण उन लोगों के लिए बेहतरीन विकल्प होगा जो पर्यावरण की सुरक्षा के साथ-साथ लग्जरी और स्पेस चाहते हैं।

• खासियत: यह टाटा की पहली 3-रो (तीन पंक्तियों वाली) इलेक्ट्रिक गाड़ी होगी।

• बैटरी विकल्प: बाजार में इसकी कीमत मध्यम से उच्च श्रेणी के बीच हो सकती है। ग्राहकों की सुविधा के लिए इसमें अलग-अलग क्षमता वाले बैटरी पैक के विकल्प मिल सकते हैं, ताकि वे अपनी जरूरत के हिसाब से चयन कर सकें।

अविन्या EV: प्रीमियम क्रॉसओवर का भविष्य

टाटा की ‘अविन्या’ (Avinya) सिर्फ एक गाड़ी नहीं, बल्कि कंपनी की भविष्य की दिशा का प्रतीक है। इसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया है।

• कोई इंजन नहीं: अविन्या में पारंपरिक पेट्रोल या डीजल इंजन का कोई विकल्प नहीं होगा। यह शुद्ध रूप से आधुनिक क्रॉसओवर इलेक्ट्रिक तकनीक पर आधारित है।

• लक्ष्य: इसका लक्ष्य प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में वैश्विक स्तर पर मुकाबला करना है। शानदार डिजाइन और हाई-एंड तकनीक के साथ इसका प्रोडक्शन वर्जन इस साल के अंत तक देखने को मिल सकता है।

टाटा मोटर्स के ये कदम न केवल भारत में इलेक्ट्रिक क्रांति को गति देंगे, बल्कि एसयूवी सेगमेंट में कंपनी की पकड़ को और भी मजबूत बनाएंगे।

नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) का शोर अब और तेज होने वाला है। अगले कुछ हफ्तों के भीतर मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और टोयोटा जैसी दिग्गज कंपनियां अपनी चार नई इलेक्ट्रिक एसयूवी (Electric SUV) पेश करने जा रही हैं। इन कारों की लॉन्चिंग डेट लगभग तय हो चुकी है। बेहतर डिजाइन, हाई-टेक फीचर्स और जबरदस्त ड्राइविंग रेंज के साथ ये गाड़ियां उन ग्राहकों के लिए बेहतरीन विकल्प साबित होंगी, जो पेट्रोल-डीजल की बढ़ती कीमतों से परेशान हैं।

Tata Punch EV: नए अवतार में आज से मचाएगी धमाल

टाटा मोटर्स अपनी सबसे सफल माइक्रो एसयूवी, पंच ईवी (Punch EV) को नए अपडेटेड लुक में आज यानी 20 फरवरी से बिक्री के लिए उतार रही है। दो साल पहले लॉन्च हुए इस मॉडल को अब पहले से कहीं ज्यादा मॉडर्न और स्लीक बनाया गया है। हालांकि, कंपनी ने इसके बैटरी पैक और मोटर में कोई बदलाव नहीं किया है, लेकिन इसका नया एक्सटीरियर और इंटीरियर इसे एक फ्रेश लुक देता है।

Tata Sierra EV: पुराने नाम के साथ नई इलेक्ट्रिक क्रांति

टाटा की सबसे प्रतिष्ठित एसयूवी सियेरा (Sierra) अब इलेक्ट्रिक अवतार में वापसी के लिए तैयार है। मार्च के अंत तक लॉन्च होने वाली इस एसयूवी का डिजाइन टाटा की मौजूदा कारों से बिल्कुल अलग और भविष्यवादी (Futuristic) होगा। इसके फ्रंट में क्लोज्ड पैनल और रियर व्हील व ऑल व्हील ड्राइव जैसे विकल्प मिलेंगे। यह उन लोगों के लिए बेहतरीन विकल्प होगी जो प्रीमियम और स्पेसियस इलेक्ट्रिक कार की तलाश में हैं।

Maruti Suzuki e-Vitara: मारुति की पहली इलेक्ट्रिक जंग

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी ई-विटारा (e-Vitara) के साथ ईवी सेगमेंट में कदम रख रही है। फरवरी के अंत तक इसकी कीमतों का खुलासा हो सकता है। दावे के मुताबिक, यह कार एक बार चार्ज होने पर 440 से 543 किलोमीटर तक की रेंज देगी। प्रीमियम फीचर्स की बात करें तो इसमें वेंटिलेटेड सीट्स, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल कंसोल मिलेगा।

Toyota Urban Cruiser Ebela: जापानी तकनीक और शानदार लुक

टोयोटा भी अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी अर्बन क्रूजर ईबेला (Ebela) को लॉन्च करने की तैयारी में है। हालांकि, इसका बैटरी और मोटर सेटअप मारुति ई-विटारा जैसा ही होगा, लेकिन टोयोटा ने इसके फ्रंट डिजाइन को काफी प्रीमियम और स्टाइलिश रखा है। मार्च का महीना इन चार नई इलेक्ट्रिक कारों के साथ ईवी खरीदारों के लिए खुशियों की सौगात लेकर आने वाला है। 

देश में राइड-हेलिंग सेवाओं के क्षेत्र में अब एक नया नाम जुड़ गया है। केंद्रीय मंत्री अमित शाह ने आज भारत टैक्सी ऐप को लॉन्च कर दिया गया है। सहकारी मॉडल पर आधारित यह सेवा केंद्रीय सहकारिता मंत्रालय के समर्थन से शुरू की गई है। इसका उद्देश्य यात्रियों को किफायती सफर देना और ड्राइवरों को सम्मानजनक कमाई उपलब्ध कराना है। सरकार का दावा है कि ऐप निजी कंपनियों के विकल्प के रूप में आम लोगों के लिए राहत लेकर आएगी। 

लॉन्च के दौरान अमित शाह का बयान

भारत टैक्सी के लॉन्च पर शाह ने कहा, “तीन साल में भारत टैक्सी को कश्मीर से कन्याकुमारी और द्वारका से कामाख्या तक पूरे देश में शुरू किया जाएगा।” उन्होंने साफ किया कि इस नए राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म से जुड़े हुए अभी ड्राइवर केवल सेवा देने वाले नहीं होंगे, बल्कि वह अच्छे मुनाफे में हिस्सेदार भी बनेंगे। शाह ने कहा, “भारत टैक्सी ड्राइवरों के लिए आर्थिक सुरक्षा और सम्मान दोनों लेकर आएगी।” 

सहकार मॉडल पर जोर

शाह ने कहा कि भारत टैक्सी के जरिए ‘सरकार नहीं, सहकार’ की सोच को जमीन पर उतारा गया है। उन्होंने बताया कि इस मॉडल में हर ड्राइवर अपनी टैक्सी का मालिक है, जिसे ‘सारथी’ कहा जाता है। शाह ने इसे अमूल जैसे सफल सहकारी मॉडल से तुलना करते हुए कहा कि यह व्यवस्था ड्राइवरों के आर्थिक सशक्तिकरण में क्रांतिकारी बदलाव लाएगी और टैक्सी सेक्टर को कुछ गिने-चुने निजी खिलाड़ियों के नियंत्रण से बाहर निकालेगी। 

कमीशन से मिलेगी राहत

भारत टैक्सी की संरचना निजी ऐप्स से अलग रखी गई है। यहां ड्राइवर केवल सेवा देने वाले नहीं, बल्कि इस सिस्टम के भागीदार भी हैं। इसमें सारथी कहे जाने वाले ड्राइवरों से हर राइड पर कोई कमीशन नहीं लिया जाता है। ऐप इस्तेमाल करने के लिए उन्हें सिर्फ एक तय शुल्क देना होता है। इसके बाद पूरी किराया राशि सीधे ड्राइवर के खाते में जाती है, जिससे उनकी आमदनी पर सीधा असर पड़ता है।

यात्रियों को सस्ता और आसान सफर

इस नए ऐप में यात्रियों के लिए कम किराए पर खास जोर दिया गया है। कंपनी का कहना है कि भारत टैक्सी के किराए दूसरे लोकप्रिय ऐप्स की तुलना में काफी कम हो सकते हैं। इसमें AC, नॉन-AC कैब, बड़ी गाड़ी, ऑटो और बाइक टैक्सी जैसे कई विकल्प दिए गए हैं। ऐप का डिजाइन भी सरल रखा गया है, ताकि हर वर्ग के लोग इसे आसानी से इस्तेमाल कर सकें।

सुरक्षा व्यवस्था और आगे की तैयारी

भारत टैक्सी में सुरक्षा को अहम माना गया है। ड्राइवरों का सत्यापन अनिवार्य है और जरूरत पड़ने पर मदद के लिए हेल्पलाइन की सुविधा दी गई है। शुरुआत में यह सेवा चुनिंदा शहरों में उपलब्ध है, लेकिन आगे चलकर इसे देश के अन्य हिस्सों में भी फैलाया जाएगा। योजना है कि आने वाले समय में यह ऐप बड़ी संख्या में ड्राइवरों और यात्रियों को जोड़ते हुए एक मजबूत विकल्प बने।

देश के कई राज्यों में वायु की गुणवत्ता इतनी खराब हो चुकी है कि लोगों का खुली हवा में दम घुटने लगा है। कई शहरों में तो वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 300 के पार पहुंचा हुआ है, जो बहुत खराब श्रेणी में आता है। इसे बढ़ाने में वाहनों से निकलने वाला प्रदूषण भी जिम्मेदार है। आइये जानते हैं आप किस तरह से अपनी कार या मोटरसाइकिल से निकलने वाले प्रदूषण को कम कर सकते हैं। 

इन तरीकों से कम होगा प्रदूषण 

नियमित सर्विस कराकर गाड़ियों से निकलने वाले प्रदूषण को कम कर सकते हैं। इससे कम मात्रा में धुआं निकलता है। वाहन के एयर फिल्टर को साफ रखें, क्योंकि इसमें गंदगी जमा होने से हवा का प्रवाह रुकता है और प्रदूषण बढ़ता है। इंजन को सही से ट्यून करवाने से फ्यूल सही से जलता है और कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) का उत्सर्जन कम होता है। गुणवत्ता के फ्यूल का इस्तेमाल करने से इंजन को नुकसान नहीं होता और धुआं कम निकलता है। 

ड्राइविंग आदतों में भी करें बदलाव 

इसके अलावा स्पार्क प्लग को नियमित चेक करने और टायर में सही एयर प्रेशर रखने से ईंधन की खपत रोकी जा सकती है, जो प्रदूषण काे कम कर सकते हैं। ड्राइविंग आदतों को बदलकर भी इसमें कमी लाई जा सकती है। इसके लिए जितनी जरूरत हो, उतनी गाड़ी चालिएं। छोटी दूरी के लिए पैदल चलें या साइकिल का इस्तेमाल करें। गाड़ी को तेज एक्सीलरेट और ब्रेक लगाने से बचें और मध्यम गति में ड्राइव करें।

मर्सिडीज़-बेंज़ दो दिनों में कानपुर और उदयपुर में 3 नई सुविधाओं का उद्घाटन करेगी, जो उभरते बाज़ारों में विस्तार की तेज़ रफ़्तार को दर्शाता है।कंपनी ने इस साल अब तक 11 नए लग्ज़री टचप्वाइंट्स खोले हैं और साल के बाकी हिस्से में 12 और टचप्वाइंट्स खोलने की योजना है।“कानपुर मर्सिडीज़-बेंज़ के लिए एक महत्वपूर्ण बाज़ार है, जहां तेज़ी से बढ़ते औद्योगिक विकास के साथ-साथ संपन्न ग्राहकों की बढ़ती उम्मीदें भी हमें नजर आ रही हैं। हम देख रहे हैं कि शहर में लग्ज़री चीजों की खपत, ख़ासकर लग्ज़री कारों की मांग, लगातार बढ़ रही है। यह रुझान दिखाता है कि भविष्य में लग्ज़री बाज़ार में कानपुर में भी बड़ी संभावनाएँ हैं।

हमें विश्वास है कि ‘प्राइम स्टार’ हमारे ग्राहकों की आकांक्षाओं को और ऊँचाई देगा और उन्हें मर्सिडीज़-बेंज़ का विश्वस्तरीय अनुभव प्रदान करेगा।” “उत्तर प्रदेश के बाजार में हमारी मौजूदगी बहुत मज़बूत है और लग्ज़री ऑटोमोबाइल कारोबार में बेहद अनुभवी पार्टनर हमारे साथ हैं। प्राइम स्टार के जुड़ने से न सिर्फ कानपुर में मर्सिडीज़-बेंज की बढ़ती माँग पूरी होगी, बल्कि वाराणसी जैसे उभरते विकास केंद्रों में भी इसका लाभ मिलेगा।

”– संतोष अय्यर, प्रबंध निदेशक एवं सीईओ, मर्सिडीज़-बेंज़ इंडिया ,‘प्राइम स्टार’ कानपुर में मर्सिडीज़-बेंज़ का पहला लग्ज़री शोरूम और सर्विस सुविधा है, जो उत्तर प्रदेश में कंपनी की बढ़ती उपस्थिति को दर्शाता है 3700 वर्ग फुट का यह विशाल लग्ज़री शोरूम मर्सिडीज़-बेंज़ के आकर्षक पोर्टफोलियो को प्रदर्शित करता है, जिसमें अल्ट्रा-लग्ज़री टॉप-एंड वाहन जैसे एस-क्लास और मर्सिडीज़-मेबैक शामिल हैंप्राइम स्टार कानपुर शोरूम में एक्सक्लूसिव लाउंज, अल्ट्रा-लग्ज़री वाहनों के डिस्प्ले, प्राइवेट डिलीवरी बे और प्रत्येक अतिथि के लिए क्यूरेटेड हॉस्पिटैलिटी उपलब्ध है कानपुर के ऑटोमोबाइल डिस्ट्रिक्ट में स्थित यह शोरूम शहर और आस-पास के कारोबारी इलाकों के लग्ज़री कार प्रेमियों को सेवा देगा प्राइम स्टार कानपुर की खासियत दो 180KW अल्ट्रा-फास्ट ईवी चार्जर्स हैं, जो शोरूम और सर्विस सुविधा—दोनों पर मौजूद हैं और शहर के सभी इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए उपलब्ध हैं