भारतीय टू-व्हीलर मार्केट में अपनी धाक जमाने वाली ऑटो प्रमुख बजाज ऑटो (Bajaj Auto) एक बार फिर बाजार में तहलका मचाने की तैयारी में है। कंपनी आगामी 12 अगस्त को अपनी बेहद लोकप्रिय ‘पल्सर’ (Pulsar) सीरीज की एक नई बाइक पेश करने जा रही है। हालांकि कंपनी ने आधिकारिक तौर पर अभी मॉडल के नाम से पर्दा नहीं उठाया है, लेकिन ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि यह नई पल्सर N160, नई पल्ser 125 या फिर नेक्स्ट-जनरेशन पल्सर 150 हो सकती है।

10 नई बाइक्स की लाइनअप का हिस्सा दरअसल, बजाज ऑटो ने चालू वित्त वर्ष (FY27) की पहली तिमाही के नतीजों के दौरान इस बात की घोषणा की थी कि कंपनी आने वाले कुछ ही हफ्तों में 10 नई मोटरसाइकिलें बाजार में उतारने जा रही है। इस नए पोर्टफोलियो में 125cc और 150cc सेगमेंट की बाइक्स प्रमुख रूप से शामिल होंगी। ऐसे में माना जा रहा है कि 12 अगस्त को पेश होने वाली बाइक इसी नई रणनीति का पहला और बड़ा धमाका हो सकती है।

दमदार लुक और स्पोर्टी डिजाइन हाल ही में सड़क पर टेस्टिंग के दौरान इस नई पल्सर को स्पॉट किया गया था, जहां इसके नए अवतार की झलक देखने को मिली। लीक हुई तस्वीरों के मुताबिक, बाइक में मस्कुलर फ्यूल टैंक, टैंक एक्सटेंशन और बड़ा फ्रंट काउल देखने को मिल सकता है। राइडर की सहूलियत के लिए इसमें लंबी सीट के साथ अपराइट राइडिंग पोस्चर दिया गया है। इसके अलावा स्पोर्टी अलॉय व्हील्स और साइड स्लैंग एग्जॉस्ट इसके ओवरऑल लुक को मौजूदा मॉडल से कहीं ज्यादा आक्रामक और आकर्षक बनाते हैं।

हाई-टेक फीचर्स से लैस होगी पल्सर बजाज अपनी इस नई बाइक को टेक-सेवी युवाओं को ध्यान में रखकर तैयार कर रही है। उम्मीद जताई जा रही है कि नई पल्सर में पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया जाएगा। राइडिंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए इसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, इनकमिंग कॉल एवं एसएमएस अलर्ट और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसे एडवांस्ड फीचर्स दिए जा सकते हैं, जो आज के समय में इस सेगमेंट की बड़ी मांग हैं।

इंजन और परफॉर्मेंस की स्थिति जहां तक इंजन का सवाल है, कंपनी इसमें मौजूदा भरोसेमंद इंजन सेटअप को ही बरकरार रख सकती है। वर्तमान में पल्सर 125 में 124.38cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन आता है जो 11.8PS की पावर और 10.8Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दूसरी ओर, पल्सर 150 में 149.5cc का इंजन मिलता है जो 14PS की पावर और 13.4Nm का टॉर्क देता है। दोनों ही इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स और इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन तकनीक के साथ आते हैं। अब देखना यह दिलचस्प होगा कि 12 अगस्त को बजाज अपनी इस नई पल्सर में क्या-क्या नया पेश करती है।

 एथर एनर्जी (Ather Energy) अपने नए इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ मुख्यधारा के फैमिली ई-स्कूटर सेगमेंट में बड़ा धमाका करने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने अपने नए EL01 प्लेटफॉर्म पर आधारित इलेक्ट्रिक स्कूटर का एक नया टीजर जारी किया है। इससे पहले एथर के सीईओ तरुण मेहता (Tarun Mehta) ने असेंबली लाइन से पहली तस्वीर साझा कर इसकी झलक दिखाई थी। रिपोर्ट्स के अनुसार, यह नया इलेक्ट्रिक स्कूटर 29 अगस्त को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया जा सकता है, जिसकी संभावित कीमत 1 लाख रुपये से 1.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है।

मेटल बॉडी पैनल और नया डिजाइन लैंग्वेज

टीजर और असेंबली लाइन से सामने आई तस्वीरों के मुताबिक, कंपनी इस नए स्कूटर में बड़ा बदलाव करने जा रही है। एथर अपने मौजूदा 450 सीरीज और रिज्टा (Rizta) में इस्तेमाल होने वाले पॉलीमर पैनल्स की जगह मेटल बॉडी पैनल्स पेश कर सकती है। इसके अलावा स्कूटर में हैंडलबार पर लगा नया हेडलाइट सेटअप और फ्रंट एप्रन पर चौड़ी LED डे-टाइम रनिंग लाइट (DRL) देखने को मिलेगी। इसका ओवरऑल लुक कंपनी द्वारा पिछले साल पेटेंट कराए गए डिजाइन से काफी मेल खाता है।

मजबूत EL प्लेटफॉर्म पर होगा आधारित

एथर ने अपने कम्युनिटी डे इवेंट में खुलासा किया था कि नए EL प्लेटफॉर्म को 26 लाख किलोमीटर से अधिक के वास्तविक फील्ड डेटा का विश्लेषण करके तैयार किया गया है। यह एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म है जो:

• 2 kWh से 5 kWh तक के बैटरी पैक को सपोर्ट करता है।

• साइलेंट गियर ड्राइव मोटर और ऑन-बोर्ड चार्जर से लैस है।

• कम मेंटेनेंस और लंबे सर्विस इंटरवल की सुविधा देता है।

फिलहाल कंपनी ने यह स्पष्ट नहीं किया है कि इस नए मॉडल में किस कैपेसिटी का बैटरी पैक और कितनी रेंज मिलेगी।

Ather Rizta और 450X से सस्ता होगा नया मॉडल?

यदि नया EL01 स्कूटर 1 लाख से 1.25 लाख रुपये की रेंज में पेश किया जाता है, तो यह एथर का सबसे किफायती मॉडल साबित होगा। वर्तमान में Ather Rizta की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹1.21 लाख और Ather 450 लाइनअप की शुरुआती कीमत ₹1.28 लाख है। कम कीमत और मेटल बॉडी के साथ एथर सीधे तौर पर Ola Electric, TVS iQube और Bajaj Chetak के एंट्री-लेवल वेरिएंट्स को कड़ी टक्कर देगा।

29 अगस्त के इवेंट में कई बड़े सरप्राइज की उम्मीद

सीईओ तरुण मेहता ने सोशल मीडिया पर संकेत दिया है कि 29 अगस्त को होने वाले इवेंट में सिर्फ नया ई-स्कूटर ही नहीं, बल्कि कुछ अन्य नए प्रॉडक्ट्स या सॉफ्टवेयर अपडेट्स का भी ऐलान किया जा सकता है। हालांकि, बैटरी कैपेसिटी, राइडिंग रेंज और आधिकारिक कीमत की पूरी जानकारी लॉन्च के दिन ही सामने आएगी।

नई दिल्ली। भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अगर आप टोयोटा फॉर्च्यूनर (Toyota Fortuner) जैसी दमदार और प्रीमियम एसयूवी खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो आपके लिए एक बड़ी खबर है। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता कंपनी किआ (Kia) जल्द ही भारत में अपनी नई किआ सोरेंटो हाइब्रिड (Kia Sorento Hybrid) एसयूवी पेश करने की तैयारी में है। इस एसयूवी की सबसे बड़ी खासियत इसका हाइब्रिड पावरट्रेन होने की उम्मीद है, जो इसे इस सेगमेंट की बाकी गाड़ियों से काफी अलग और खास बनाएगा।

फेस्टिव सीजन में लॉन्च की संभावना, अनऑफिशियल बुकिंग शुरू

कंपनी की ओर से किआ सोरेंटो हाइब्रिड का आधिकारिक टीजर जारी कर दिया गया है, वहीं कुछ चुनिंदा डीलरशिप्स पर इसकी अनऑफिशियल बुकिंग भी शुरू होने की खबरें हैं। माना जा रहा है कि इसे इसी साल सितंबर से अक्टूबर के बीच फेस्टिव सीजन के दौरान लॉन्च किया जा सकता है। भारत में यह गाड़ी सीकेडी (Completely Knocked Down) मॉडल के रूप में आएगी और इसकी संभावित एक्स-शोरूम कीमत 30 लाख रुपये से 35 लाख रुपये के बीच हो सकती है। इस प्राइस ब्रैकेट में इसका सीधा मुकाबला टोयोटा फॉर्च्यूनर, एमजी मजिस्टर (MG Majestor) और फॉक्सवैगन टेरॉन (Volkswagen Tayron) जैसी प्रीमियम एसयूवी से होगा।

हाइब्रिड इंजन से मिलेगा शानदार माइलेज, पावर में भी होगी दमदार

ग्लोबल मार्केट में किआ सोरेंटो को 1.6-लीटर टर्बो पेट्रोल हाइब्रिड और 2.2-लीटर CRDi टर्बो डीजल इंजन विकल्प के साथ बेचा जाता है, जिसमें 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 8-स्पीड डुअल क्लच ट्रांसमिशन (DCT) का विकल्प मिलता है। हालांकि, भारतीय मॉडल के इंजन को लेकर कंपनी ने अभी आधिकारिक जानकारी साझा नहीं की है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, भारत में इसे 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इंजन के साथ पेश किया जा सकता है, जो भविष्य में आने वाली हुंडई क्रेटा (Hyundai Creta) और किआ सेल्टोस (Kia Seltos) के नए मॉडल में भी देखने को मिल सकता है। इसके अलावा 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन दिए जाने की भी चर्चा है।

XUV 7XO से भी बड़ी, केबिन में मिलेंगे 12.3 इंच के दो कर्व्ड डिस्प्ले

साइज की बात करें तो ग्लोबल मॉडल की लंबाई 4,815mm, चौड़ाई 1,900mm और ऊंचाई 1,700mm है, जबकि इसका व्हीलबेस 2,815mm रखा गया है। यह डाइमेंशन के मामले में महिंद्रा XUV 7XO से भी लंबी और चौड़ी है। भारत में इसे 6-सीटर और 7-सीटर दोनों विकल्पों में पेश किया जा सकता है, जिसमें 6-सीटर वेरिएंट की दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीट्स मिलने की उम्मीद है। केबिन को प्रीमियम फील देने के लिए इसमें दो 12.3 इंच की कर्व्ड डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, बोस (Bose) साउंड सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जर, हेड-अप डिस्प्ले और टेरेन ड्राइव मोड जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं।

सेफ्टी के मामले में बेमिसाल: मिलेगा लेवल-2 ADAS और 360-डिग्री कैमरा

सुरक्षा के लिहाज से किआ सोरेंटो हाइब्रिड काफी दमदार साबित हो सकती है। इसमें मल्टीपल एयरबैग्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (VSM), हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल और 360-डिग्री कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलने की उम्मीद है। इसके साथ ही दुर्घटनाओं से बचाव के लिए इसमें लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (Level-2 ADAS) भी दिया जाएगा। फिलहाल कंपनी ने इसकी लॉन्च डेट, आधिकारिक कीमत और इंजन स्पेसिफिकेशन की पुष्टि नहीं की है।

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टोयोटा (Toyota) ने भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी लोकप्रिय पिकअप ट्रक हाइलक्स (Hilux) का नया अपडेटेड फेसलिफ्ट अवतार पेश कर दिया है। हालांकि, इस लॉन्च के बाद से ही ऑटो मार्केट और सोशल मीडिया पर इस बात की जबरदस्त चर्चा छिड़ी हुई है कि भारतीय मॉडल में वो कई प्रीमियम और एडवांस्ड फीचर्स शामिल नहीं किए गए हैं, जो इसके ग्लोबल वेरिएंट में दिए जाते हैं। टोयोटा के इस कदम को जहां कई लोग कॉस्ट-कटिंग (लागत में कटौती) बता रहे हैं, वहीं कुछ एक्सपर्ट्स इसे ऑफ-रोडिंग और टिकाऊपन के लिहाज से बेहतर कदम मान रहे हैं। आइए जानते हैं वो कौन-कौन से प्रमुख फीचर्स हैं, जिन्हें भारतीय खरीदारों के लिए हटा दिया गया है।

1. लेदरेट सीट्स की जगह मिली फैब्रिक अपहोल्स्ट्री

2026 टोयोटा हाइलक्स फेसलिफ्ट में कंपनी ने लेदर/लेदरेट सीट्स की जगह फैब्रिक सीट्स (Fabric Upholstery) दी हैं। जहां कुछ ग्राहकों के लिए यह प्रीमियम फील में कमी लग सकती है, वहीं प्रैक्टिकल नजरिए से देखें तो भारतीय मौसम के हिसाब से फैब्रिक सीट्स ज्यादा आरामदायक मानी जाती हैं। ये सीट्स चिलचिलाती गर्मियों में बहुत ज्यादा गर्म और कड़ाके की सर्दियों में बहुत ठंडी नहीं होती हैं, हालांकि लेदर के मुकाबले इन्हें साफ करना थोड़ा मुश्किल होता है।

2. पावर सीट्स की जगह मैन्युअल एडजस्टेबल सीट्स

हाइलक्स के पिछले मॉडल में पावर-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट्स मिलती थीं, लेकिन इस नए फेसलिफ्ट मॉडल में मैन्युअल सीट एडजस्टमेंट ही दिया गया है। कार प्रेमियों द्वारा इसकी आलोचना जरूर की जा रही है, लेकिन ऑफ-रोडिंग के दीवानों के लिए यह एक भरोसेमंद फीचर है। जब गाड़ियां गहरे पानी या कीचड़ वाले इलाकों में उतरती हैं और केबिन के अंदर पानी घुसता है, तो इलेक्ट्रिकल सर्वो मोटर्स के शॉर्ट-सर्किट होकर खराब होने का खतरा रहता है। ऐसे में मैन्युअल सिस्टम ज्यादा सुरक्षित और टिकाऊ साबित होता है।

3. 48V माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (Neo Drive) गायब

अंतर्राष्ट्रीय बाजार (ग्लोबल मार्केट) में हाइलक्स को 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम ‘Neo Drive’ तकनीक के साथ उतारा गया है, जो कार के माइलेज और एक्सेलेरेशन को बेहतर बनाती है। हालांकि, भारत-स्पेसिफिक हाइलक्स में इस तकनीक को शामिल नहीं किया गया है और इसे केवल स्टैंडर्ड डीजल इंजन के साथ ही लॉन्च किया गया है। ऑफ-रोडिंग के दौरान जितने कम इलेक्ट्रॉनिक कंपोनेंट्स और वायरिंग होगी, नेटवर्क फेलियर, सेंसर खराबी या शॉर्ट-सर्किट का जोखिम उतना ही कम रहेगा।

4. इलेक्ट्रिक की जगह पुराना भरोसेमंद हाइड्रोलिक स्टीयरिंग

ग्लोबल मॉडल में अब इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग (EPS) दिया जाने लगा है, जो शहर के ट्रैफिक में ड्राइविंग को काफी हल्का और आसान बनाता है। लेकिन भारतीय मॉडल में टोयोटा ने पुराना और भरोसेमंद हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (Hydraulic Power Steering) ही बरकरार रखा है। भले ही इसे मोड़ने में थोड़ी ज्यादा ताकत लगानी पड़ती है, लेकिन उबड़-खाबड़ रास्तों और ऑफ-रोडिंग के दौरान यह पहियों से सीधा, स्टीक और बेहतरीन फीडबैक प्रदान करता है।

5. रियर डिस्क ब्रेक्स और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल की कमी

आजकल जहां बजट कारों में भी चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलना आम बात हो गई है, वहीं भारत में आई नई हाइलक्स के पिछले पहियों में ड्रम ब्रेक ही दिए गए हैं। इसके अलावा, सबसे ज्यादा हैरान करने वाली बात यह है कि इसमें ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल की जगह पुराना मैन्युअल एसी (Manual AC) दिया गया है।

ब्रिटिश लग्जरी कार निर्माता कंपनी मिनी (Mini) ने भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी बेहद लोकप्रिय कार का नया और खास एडिशन ‘Cooper Convertible Stardust Edition’ लॉन्च कर दिया है। भारतीय बाजार में इस स्पेशल लग्जरी कंवर्टिबल कार की एक्स-शोरूम कीमत 62.90 लाख रुपये तय की गई है। कंपनी इस लग्जरी मॉडल को भारतीय बाजार में पूरी तरह से निर्मित इकाई यानी कम्पलीटली बिल्ट यूनिट (CBU) के रूप में आयात करके बेच रही है। स्टाइल और प्रीमियम ड्राइविंग के शौकीनों के लिए कार की आधिकारिक बुकिंग Mini India की ऑफिशियल वेबसाइट पर शुरू कर दी गई है और इसके साथ ही कंपनी ने ग्राहकों को डिलीवरी देना भी शुरू कर दिया है।

सड़क पर सबसे अलग दिखाएगा स्पार्कलिंग कॉपर ग्रे अवतार

Mini Cooper Convertible Stardust Edition का बाहरी डिजाइन इसे आम कारों से काफी अलग और प्रीमियम लुक देता है। इस स्पेशल एडिशन में ‘स्पार्कलिंग कॉपर ग्रे’ पेंट स्कीम दी गई है, जो धूप में अलग ही चमक बिखेरती है। इसके साथ ही इसमें वाइब्रेंट सिल्वर फिनिश वाले आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ORVMs) और बेहद आकर्षक 18-इंच के JCW रैले स्पोक अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। कार की पहचान को और अधिक ब्रिटिश टच देने के लिए इसकी ब्लैक इलेक्ट्रिक सॉफ्ट रूफ पर यूनियन जैक का आइकॉनिक डिजाइन उकेरा गया है।

30 km/h की स्पीड में भी 18 सेकेंड में हवा से बात करेगी छत

इस कार की सबसे बड़ी खासियत इसकी ऑटोमैटिक फोल्डिंग रूफ है। कार की यह फैब्रिक छत महज 18 सेकेंड में पूरी तरह खुल जाती है, जबकि इसे वापस बंद होने में सिर्फ 15 सेकेंड का समय लगता है। सबसे खास बात यह है कि जब कार 30 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही होगी, तब भी इस रूफ को आसानी से ऑपरेट किया जा सकता है। अगर ड्राइवर पूरी छत नहीं खोलना चाहता, तो इसमें 40 सेंटीमीटर का सनरूफ मोड भी दिया गया है। बूट स्पेस की बात करें तो रूफ खुली होने पर 160 लीटर और रूफ बंद रहने पर 215 लीटर का बड़ा स्टोरेज स्पेस मिलता है।

केबिन में मिलेगा हाई-टेक OLED डिस्प्ले और हरमन साउंड का जादू

कार का इंटीरियर आधुनिक तकनीक और लग्जरी का बेजोड़ मिश्रण है। डैशबोर्ड के सेंटर में कंपनी का सिग्नेचर राउंड (गोल) हाई-रिजॉल्यूशन OLED टचस्क्रीन डिस्प्ले दिया गया है, जो बिल्कुल नए MINI Operating System 9 पर काम करता है। केबिन को पर्यावरण के अनुकूल और प्रीमियम बनाने के लिए इसमें रीसाइकिल सिंथेटिक लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ स्पोर्ट्स सीट्स का इस्तेमाल हुआ है। इसके अलावा कार में हेड-अप-डिस्प्ले (HUD), एडवांस हरमन कार्डन साउंड सिस्टम और कई डिजिटल कंट्रोल फीचर्स दिए गए हैं जो ड्राइविंग एक्सपीरियंस को बेहतरीन बनाते हैं।

2.0-लीटर ट्विन टर्बो इंजन: 6.9 सेकेंड में पकड़ लेगी 100 की रफ्तार

परफॉर्मेंस के मामले में भी यह कंवर्टिबल कार किसी स्पोर्ट्स कार से कम नहीं है। इसमें 2.0-लीटर का 4-सिलेंडर ट्विनपॉवर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 204 हॉर्सपावर (hp) की मैक्सिमम पावर और 300 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन को 7-स्पीड स्टेप्ट्रोनिक स्पोर्ट ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। रफ्तार के शौकीनों के लिए कंपनी का दावा है कि यह कार महज 6.9 सेकेंड में 0 से 100 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ लेती है, वहीं इसकी टॉप स्पीड 240 किमी/घंटा है।

नई दिल्ली। अगर आप नई कार खरीदने की योजना बना रहे हैं और आपकी पहली शर्त बेहतरीन माइलेज है, तो यह खबर आपके काम की साबित हो सकती है। भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अब ऐसी शानदार पेट्रोल और हाइब्रिड कारें उपलब्ध हैं, जो 25 किलोमीटर से लेकर 28.65 किलोमीटर प्रति लीटर तक का ARAI प्रमाणित माइलेज देने का दावा करती हैं। इसमें मारुति सुजुकी, टोयोटा और होंडा जैसी दिग्गज कंपनियों के लोकप्रिय मॉडल्स शामिल हैं। आइए जानते हैं देश की टॉप 5 सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली कारों की कीमत, इंजन क्षमता और फीचर्स की पूरी जानकारी।

1. मारुति विक्टोरिस: 28.65 किमी/लीटर का शानदार माइलेज

देश में सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली पेट्रोल कारों की सूची में मारुति विक्टोरिस प्रमुख स्थान पर है। इस कार में 1.5 लीटर एटकिंसन साइकल पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसे 80 एचपी की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा गया है। यह पूरा सेटअप मिलकर 116 एचपी की कुल पावर जनरेट करता है और e-CVT गियरबॉक्स के साथ आता है। कंपनी का दावा है कि इसका ARAI प्रमाणित माइलेज 28.65 किमी प्रति लीटर है। भारतीय बाजार में इसकी एक्स-शोरूम कीमत 16.38 लाख रुपये से लेकर 19.99 लाख रुपये के बीच तय की गई है।

2. टोयोटा हाईराइडर और मारुति ग्रैंड विटारा हाइब्रिड

दमदार माइलेज देने वाली एसयूवी की रेस में टोयोटा अर्बन क्रूजर हाईराइडर और मारुति ग्रैंड विटारा का स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड मॉडल संयुक्त रूप से दूसरे पायदान पर हैं। इन दोनों ही गाड़ियों में 1.5 लीटर एटकिंसन साइकल पेट्रोल इंजन के साथ 80 एचपी की इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया गया है। 116 एचपी पावर आउटपुट और e-CVT ट्रांसमिशन से लैस ये एसयूवी 27.97 किमी प्रति लीटर का ARAI माइलेज देती हैं। इनकी एक्स-शोरूम कीमत 16.63 लाख रुपये से शुरू होकर 20.19 लाख रुपये तक जाती है।

3. होंडा सिटी ई:एचईवी: सेडान लवर्स के लिए माइलेज का राजा

अगर आपकी पहली पसंद एक प्रीमियम सेडान कार है, तो होंडा सिटी ई:एचईवी (Honda City e:HEV) सबसे मुफीद विकल्प साबित हो सकती है। इसमें 1.5 लीटर एटकिंसन साइकल पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर का हाइब्रिड कॉम्बिनेशन मिलता है, जो 126 एचपी की पावर डिलीवर करता है। e-CVT गियरबॉक्स के साथ आने वाली यह कार 27.26 किमी प्रति लीटर का माइलेज देने का दावा करती है। इस माइलेज सेडान की एक्स-शोरूम कीमत 20 लाख रुपये रखी गई है।

4. मारुति सेलेरियो: कम बजट में सबसे ज्यादा बचत

सस्ते बजट में ज्यादा माइलेज की तलाश करने वाले खरीदारों के लिए मारुति सेलेरियो एक बेहतरीन विकल्प है। इस हैचबैक में 1.0 लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगा है, जो 69 एचपी की पावर और 91 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन विकल्प की बात करें तो इसके एएमटी (AMT) वेरिएंट का एआरएआई माइलेज 26 किमी प्रति लीटर है, जबकि मैनुअल वेरिएंट 24.97 से 25.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 4.70 लाख रुपये से 6.73 लाख रुपये तक है।

5. मारुति स्विफ्ट: नए इंजन के साथ दमदार परफॉर्मेंस

मारुति स्विफ्ट देश की सबसे पसंदीदा हैचबैक कारों में से एक है। इसमें 1.2 लीटर 3-सिलेंडर Z-सीरीज पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 82 एचपी की पावर और 112 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इस कार का एएमटी वेरिएंट 25.75 किमी प्रति लीटर और मैनुअल वेरिएंट 24.8 किमी प्रति लीटर का ARAI माइलेज प्रदान करता है। हल्के प्लेटफॉर्म और मॉडर्न इंजन तकनीक के चलते यह कार बेहतरीन फ्यूल एफिशिएंसी देती है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 5.79 लाख रुपये से 8.65 लाख रुपये के बीच है।

भारत में इलेक्ट्रिक गाड़ियों (EV) का क्रेज तेजी से बढ़ रहा है, लेकिन पारंपरिक पेट्रोल-डीजल कारों की तुलना में अधिक कीमत होना हमेशा से ग्राहकों के लिए चिंता का विषय रहा है. इस समस्या को दूर करने के लिए ऑटो कंपनियों ने ‘Battery-as-a-Service’ (BaaS) यानी बैटरी रेंटल मॉडल पेश किया है. इस मॉडल के तहत ग्राहक को गाड़ी खरीदते समय बैटरी की कीमत नहीं देनी होती, बल्कि बैटरी अलग से किराए पर मिलती है और इसका भुगतान प्रति किलोमीटर (Per km) के हिसाब से करना होता है. इससे गाड़ी की शुरुआती ऑन-रोड कीमत काफी कम हो जाती है. आइए जानते हैं कौन-कौन सी कारों पर यह विकल्प मिल रहा है.

Kia Syros EV: ₹5.5 लाख तक कम हुई शुरुआती कीमत

Kia ने अपनी नई Syros EV में BaaS मॉडल की सुविधा दी है. इसकी सामान्य एक्स-शोरूम कीमत ₹13.49 लाख से शुरू होती है, लेकिन BaaS प्लान चुनने पर ग्राहक इसे मात्र ₹7.99 लाख की शुरुआती कीमत में घर ले जा सकते हैं. इसके लिए ग्राहकों को ₹3.30 प्रति किलोमीटर का बैटरी रेंट देना होगा. यह इलेक्ट्रिक एसयूवी 42kWh और 51.4kWh के दो बैटरी पैक विकल्पों में आती है और सिंगल चार्ज में 526 किमी तक की रेंज देने का दावा करती है.

MG Comet EV: बजट सेगमेंट में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार

अगर आपका बजट कम है तो MG Comet EV एक बेहतर विकल्प साबित हो सकती है. सामान्य तौर पर ₹7.63 लाख में आने वाली यह कॉम्पैक्ट कार BaaS मॉडल के साथ महज ₹4.92 लाख में उपलब्ध है. इस कार के लिए कंपनी ₹3.20 प्रति किलोमीटर का बैटरी रेंट चार्ज करती है.

Tata Punch.ev और Tiago.ev: टाटा की लोकप्रिय कारों पर भी विकल्प

टाटा मोटर्स की माइक्रो-एसयूवी Punch.ev का बेस वेरिएंट सामान्य तौर पर ₹9.69 लाख का है, लेकिन BaaS प्लान में इसकी शुरुआती कीमत ₹6.49 लाख रह जाती है. वहीं देश की लोकप्रिय हैचबैक Tiago.ev की सामान्य कीमत ₹6.99 लाख है, जो BaaS चुनने पर ₹4.69 लाख में मिल जाती है. इन दोनों कारों के लिए ग्राहकों को केवल ₹2.60 प्रति किलोमीटर का बैटरी किराया देना होता है.

Maruti Suzuki e Vitara: मारुति की पहली EV पर भी बड़ी राहत

मारुति सुजुकी की पहली इलेक्ट्रिक SUV ‘e Vitara’ भी BaaS ऑप्शन के साथ आती है. सामान्य तौर पर ₹15.99 लाख की शुरुआती कीमत वाली यह एसयूवी BaaS मॉडल के तहत ₹10.99 लाख में खरीदी जा सकती है. इसके लिए वेरिएंट के आधार पर ₹3.99 से ₹4.39 प्रति किलोमीटर तक का बैटरी किराया तय किया गया है.

नई दिल्ली। भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपना दबदबा मजबूत करने के लिए महिंद्रा (Mahindra) अपनी नई SUV रेंज पर आक्रामक तरीके से काम कर रही है। इसी कड़ी में कंपनी की बहुप्रतीक्षित अपकमिंग SUV ‘Vision S’ लगातार सुर्खियों में बनी हुई है। पिछले साल पहली बार कॉन्सेप्ट अवतार में पेश किए जाने के बाद से ही इसके टेस्टिंग मॉडल्स को भारतीय सड़कों पर बार-बार देखा जा रहा है। हालिया स्पाई तस्वीरों से संकेत मिलते हैं कि कंपनी अब इसके प्रोडक्शन वर्जन को अंतिम रूप देने के काफी करीब पहुंच चुकी है।

नए LED हेडलैंप और मस्कुलर फ्रंट लुक

हाल ही में महिंद्रा Vision S को चुनौतीपूर्ण पहाड़ी इलाकों में टेस्टिंग करते हुए कैमरे में कैद किया गया। इस नए टेस्टिंग प्रोटोटाइप में पहले देखे गए मॉडल्स की तुलना में कई अहम बदलाव नजर आए हैं। गाड़ी का फ्रंट प्रोफाइल काफी अलग और आकर्षक दिखाई दे रहा है। इसमें नए LED हेडलैंप दिए गए हैं, जो पिछले साल दिखाए गए कॉन्सेप्ट मॉडल से काफी मिलते-जुलते हैं। इसके अलावा SUV में 7-शेप LED लाइटिंग एलिमेंट्स, नए डिजाइन की एग्रेसिव ग्रिल और सेंटर में महिंद्रा लोगो के लिए खास जगह बनाई गई है।

लेवल-2 ADAS सेफ्टी और बॉक्सी रफ-एंड-टफ अपील

सुरक्षा और टेक्नोलॉजी के मामले में यह SUV काफी एडवांस होने वाली है। टेस्टिंग मॉडल के फ्रंट बंपर में रडार सेंसर का कवर और विंडशील्ड के ऊपर कैमरा देखा गया है, जो इस बात का पक्का संकेत है कि Vision S में लेवल-2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) जैसे आधुनिक सेफ्टी फीचर्स मिलेंगे।

डिजाइन की बात करें तो SUV का बॉक्सी सिलुएट और हाई ग्राउंड क्लीयरेंस साफ नजर आता है। पीछे की तरफ दिया गया वर्टिकल टेलगेट, छोटा रियर ग्लास और बाहर माउंट किया गया स्पेयर व्हील इसे ठेठ ऑफ-रोडर वाली रफ-एंड-टफ अपील देते हैं। इसके अलॉय व्हील्स का स्टाइल XUV700 के डिजाइन से प्रेरित दिखाई देता है।

NU-IQ प्लेटफॉर्म पर होगी तैयार, 2027 तक एंट्री की उम्मीद

इंटीरियर के मामले में Vision S का केबिन बेहद प्रीमियम रहने की उम्मीद है। इसमें लेयर्ड डैशबोर्ड, फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे हाई-टेक फीचर्स दिए जा सकते हैं।

महिंद्रा अपनी इस नई SUV को ‘NU-IQ’ प्लेटफॉर्म पर तैयार कर रही है। यह कार पेट्रोल, डीजल और ऑल-इलेक्ट्रिक (EV) तीनों ऑप्शंस में आ सकती है, जबकि भविष्य में इसका हाइब्रिड मॉडल भी पेश किया जा सकता है। इसके चुनिंदा वेरिएंट्स में ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम भी मिलेगा। माना जा रहा है कि महिंद्रा इसे 2027 में आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर सकती है।

सुल्तानपुर।   बेनेली, कीवे, मोटो वॉल्ट इंडिया ने आज उत्तर प्रदेश के सुल्तानपुर में एक्सक्लुज़िव नई डीलरशिप के उद्घाटन के साथ उत्तर भारत में ब्राण्ड के रीटेल फुटप्रिन्ट को और मजबूत बना लिया है। तटिया नगर, सैदपुर, सुल्तानपुर, उत्तर प्रदेश, 228118 पर स्थित यह शोरूम एक ही छत के नीचे सम्पूर्ण 3एस (सेल्स, सर्विस, स्पेयर) अनुभव और वर्कशॉप उपलब्ध कराता है उत्तर प्रदेश देश के सबसे बड़े और सबसे तेज़ी से विकसित होते दोपहिया मार्केट्स में से एक है और सुल्तानपुर का आउटलेट- प्रदेश में ब्राण्ड का दूसरा आउटलेट है। इसके साथ ब्राण्ड ने महानगरों के दायरे से बढ़कर क्षेत्र के तेज़ी से विकसित होते टियर-2 और टियर-3 नगरों में अपनी पहुंच का विस्तार किया है। मैसर्स दीप ऑटोमोबाइल्स के बैनर तले लॉन्च की गई यह डीलरशिप सुल्तानपुर और आस-पास के ज़िलों में प्रीमियम मोटरसाइकलों की बढ़ती मांग को पूरा करेगी। इस युनिट में बेनेली और कीवे की संपूर्ण रेंज के साथ मोटो वॉल्ट की प्रीमियम पेशकश भी डिस्प्ले पर रखी गई है, जिसमें प्रमाणित एक्सेसरीज़ और मर्चेन्डाइज़ शामिल हैं।

उद्घाटन के अवसर पर अपने विचार व्यक्त करते हुए श्री विकास झबख, मैनेजिंग डायरेक्टर, एएआरआई इंडिया ने कहा, ‘‘हम देश भर में अपने फुटप्रिन्ट का विस्तार करने तथा अपने उपभोक्ताओं को विश्वस्तरीय मोटरसाइक्लिंग का अनुभव प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। सुल्तानपुर में प्रवेश उत्तर प्रदेश और उत्तर भारत में अपनी मौजूदगी को सशक्त बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, इससे हम प्रीमियम मोटरसाइक्लिंग को महानगरों के दायरे से बाहर भी राइडरों के लिए सुलभ बना सकेंगे।’’ इस विस्तार के साथ बेनेली/ कीवे/ मोटोवॉल्ट- देश भर के मोटरसाइकल प्रशंसकों के लिए विविध एवं आकर्षक प्रोडक्ट रेंज उपलब्ध कराने के मिशन को जारी रखे हुए है।

लखनऊ। उत्तर प्रदेश बिजली उत्पादन, निर्बाध आपूर्ति और उपभोक्ता राहत के मामले में देश का मॉडल स्टेट बनकर उभरा है। मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के नेतृत्व में राज्य सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को बढ़ावा देने और पर्यावरण को सुरक्षित रखने के लिए एक क्रांतिकारी कदम उठाया है। प्रदेश में अब दिन के समय गाड़ियां चार्ज करना बेहद किफायती हो जाएगा। सरकार ने सौर ऊर्जा (Solar Energy) के अधिकतम इस्तेमाल को बढ़ावा देने के लिए प्रातः 9 बजे से सायं 4 बजे तक (सोलर आवर्स) ईवी पब्लिक चार्जिंग पर 20% टैरिफ छूट देने का बड़ा एलान किया है।

शुक्रवार को आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में ऊर्जा मंत्री अरविंद कुमार शर्मा ने इस नई नीति की घोषणा की। उन्होंने बताया कि इस फैसले से न केवल इलेक्ट्रिक गाड़ियां रखने वाले लोगों की जेब का खर्च घटेगा, बल्कि स्वच्छ और हरित ऊर्जा के उपयोग को भी भारी प्रोत्साहन मिलेगा, जो पर्यावरण संरक्षण के लिए गेमचेंजर साबित होगा।

लगातार 7वें साल नहीं बढ़ीं बिजली दरें, उपभोक्ताओं को बड़ी राहत

योगी सरकार का मुख्य लक्ष्य राज्य के हर नागरिक को सस्ती, गुणवत्तापूर्ण और बिना किसी कटौती के 24 घंटे बिजली देना है। इसी का नतीजा है कि इस बार भी लगातार सातवें वर्ष उत्तर प्रदेश में बिजली की दरों में कोई बढ़ोतरी नहीं की गई है। घरेलू, किसान और औद्योगिक समेत सभी उपभोक्ता श्रेणियों के लिए पुराने टैरिफ को ही लागू रखा गया है। सरकार का यह कदम साफ तौर पर गरीब, मध्यम वर्ग और किसानों के हितों के प्रति उसकी प्रतिबद्धता को दर्शाता है। आज की तारीख में यूपी में बिजली की दरें देश के अन्य राज्यों के मुकाबले सबसे न्यूनतम स्तर पर हैं।

32,673 मेगावाट की रिकॉर्ड मांग पूरी, यूपी ने बनाया नेशनल रिकॉर्ड

पावर सेक्टर में उत्तर प्रदेश अपनी ही कामयाबी के रिकॉर्ड लगातार ध्वस्त कर रहा है। चिलचिलाती गर्मी और भारी मांग के बीच यूपी ने 32,673 मेगावाट की अब तक की सबसे अधिक बिजली की मांग को सफलतापूर्वक पूरा करके एक नया राष्ट्रीय रिकॉर्ड कायम किया है। इतनी भारी मात्रा में बिजली की निर्बाध आपूर्ति करना देश के किसी भी राज्य के लिए एक मिसाल है। उत्तर प्रदेश अब देश का सर्वाधिक बिजली आपूर्ति करने वाला राज्य बन चुका है।

सौर ऊर्जा में भारी उछाल, पुराने बिजलीघरों की सुधरी सेहत

एक समय था जब उत्तर प्रदेश में कुल तापीय (Thermal) विद्युत उत्पादन महज 5,180 मेगावाट तक सिमटकर रह गया था, लेकिन आज योगी सरकार में सिर्फ सौर ऊर्जा से ही इससे कहीं ज्यादा बिजली पैदा की जा रही है। वर्तमान में लगभग 4,000 मेगावाट क्षमता के सोलर पार्क और करीब 2,500 मेगावाट क्षमता प्रधानमंत्री सूर्य घर योजना के जरिए तैयार की जा रही है। इसके साथ ही मिर्जापुर और मेजा जैसी जगहों पर नए थर्मल पावर प्रोजेक्ट्स पर काम युद्धस्तर पर जारी है। सरकार ने पुराने तापीय संयंत्रों की सेहत सुधारने में भी बड़ी सफलता पाई है; पहले जो प्लांट सिर्फ 65% क्षमता (प्लांट लोड फैक्टर) पर चलते थे, वे अब शानदार सुधार के साथ 85% कार्यक्षमता पर चल रहे हैं।

ऊर्जा मंत्री ने इस ऐतिहासिक सफलता का श्रेय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के विजन और सीएम योगी आदित्यनाथ के कुशल नेतृत्व को दिया है। उन्होंने भरोसा जताया कि उत्तर प्रदेश बहुत जल्द ऊर्जा के क्षेत्र में पूरी तरह आत्मनिर्भर राज्य बनेगा।