आर्थिक मोर्चे पर नाकाम मोदी सरकार के शासनकाल में अब भारतीय रेलवे भी बर्बादी की तरफ़ बढ़ता दिखाई दे रहा है। ख़बर है कि भारतीय रेलवे की कमाई 10 साल के निचले स्तर पर पहुंच गई है। इस बात का ख़ुलासा महालेखा परीक्षक (कैग) की रिपोर्ट से हुआ है।

कैग की रिपोर्ट के मुताबिक, रेलवे का परिचालन अनुपात (ऑपरेटिंग रेशियो) वित्त वर्ष 2017-18 में 98.44 प्रतिशत पर पहुंच गया है। जिसका मतलब यह है कि रेलवे को 100 रुपये कमाने के लिए 98.44 रुपये खर्च करने पड़े हैं। इस आंकड़े को आप इस तरह समझ सकते हैं कि रेलवे अपने तमाम संसाधनों से 2 फीसदी पैसे भी नहीं कमा पा रहा है।

साल दर साल ऑपरेटिंग रेशियो

कैग के आंकड़ों के मुताबिक वित्तीय वर्ष 2008-09 में रेलवे का परिचालन अनुपात 90.48 फीसदी 2009-10 में 95.28 फीसदी, 2010-11 में 94.59 फीसदी, 2011-12 में 94.85 फीसदी, 2012-13 में 90.19 फीसदी 2013-14 में 93.6 फीसदी, 2014-15 में 91.25 फीसदी, 2015-16 में 90.49 फीसदी, 2016-17 में 96.5 फीसदी  और 2017-18 में 98.44 फीसदी तक पहुंच चुका है।

कैग ने कहा कि रेलवे का खाता 1,665.61 करोड़ रुपए के अधिशेष के बजाए 5,676.29 करोड़ रुपए के नेगेटिव बैलेंस के साथ समाप्त होता, लेकिन उसे एनटीपीसी और इरकॉन से एडवांस प्राप्त हो गया है। यदि इस एडवांस को शामिल ना किया जाए तो संचालन औसत 102.66 फीसदी पर पहुंच जाता।

रिपोर्ट में कहा गया है कि भारतीय रेलवे पैसेंजर और अन्य कोच सेवा पर आ रही संचालन लागत के अनुसार कमाई नहीं कर पा रहा है। वह अपने फ्रेट ट्रैफिक से होने वाली कमाई का 95 फीसदी मुनाफा पैसेंजर और अन्य कोच सेवाओं से होने वाले नुकसान की भरपाई में इस्तेमाल कर रहा है।

कैग की रिपोर्ट में इस संकट से निपटने के लिए कुछ सिफारिशें भी की गई है। रिपोर्ट में सिफारिश की गई है कि रेलवे को इंटरनल रेवेन्यू (IR) बढ़ाने के लिए उपाय करने चाहिए ताकि सकल और अतिरिक्त बजटीय संसाधनों पर निर्भरता रोकी जा सके। इसमें सिफारिश की गई है कि चालू वित्त वर्ष के दौरान रेल द्वारा वहन किए गए पूंजीगत व्यय में कटौती हुई है।

सार्वजनिक क्षेत्र के सबसे बड़े बैंक स्‍टेट बैंक ऑफ इंडिया (एसबीआई) ने सभी अवधि के मार्जिनल कॉस्ट ऑफ फंड बेस्ड लेंडिग रेट (एमसीएलआर) में 0.10 फीसदी कटौती की है। एसबीआई ने बुधवार को यह जानकारी दी।

इस कटौती के बाद एक साल की एमसीएलआर 8.15 फीसदी की बजाय अब 8.05 फीसदी हो जाएगी। इस कटौती के बाद नई दरें 10 अक्टूबर से लागू होंगी। उल्‍लेखनीय है कि एसबीआई की ये कटौती आरबीआई के रेपो रेट से जुड़े लोन पर लागू नहीं होगी।

आरबीआई ने पिछले हफ्ते घटाया था 0.25 फीसदी रेपो रेट

स्‍टेट बैंक की ओर से जारी बयान में कहा गया है कि त्‍योहारी सीजन होने की वजह से सभी सेगमेंट के ग्राहकों को फायदा देने के लिए एमसीएलआर में कमी का फैसला लिया गया है। एसबीआई ने चालू वित्त वर्ष में छठी बार एमसीएलआर कम किया है। रिजर्व बैंक ने पिछले हफ्ते रेपो रेट 0.25 फीसदी कम कम किया था। रेपो रेट घटने से बैंकों पर भी ब्याज दरें घटाने का दबाव बढ़ता है। रेपो रेट वह दर है, जिस पर बैंक आरबीआई से कर्ज लेते हैं।

Sensex opens with a fall of more than 980 points, currently at 33,774.89 pic.twitter.com/8s8goaeKAb

— ANI (@ANI) October 11, 2018

बाजार बंद होने तक सेंसेक्स के 31 शेयरों में 28 शेयरों के भाव कम हो गए जबकि निफ्टी के 50 शेयरों में 41 शेयरों में कारोबार कमजोरी के साथ बंद हुआ। गुरुवार को सेंसेक्स पर सबसे ज्यादा टूटनेवाले शेयरों में एसबीआई (5.74%), टाटा स्टील (4.60%), वेदांता (4.45%), महिंद्रा ऐंड महिंद्रा (4.44%), इन्फोसिस (3.61%) और अडानी पोर्ट्स (3.31%) जैसे शेयर शामिल रहे। वहीं, निफ्टी पर इंडियाबुल्स हाउसिंग फाइनैंश (9.12%), बजाज फाइनैंश सर्विसेज (6.20%), एसबीआई (6.08%), टाटा स्टील (4.99%), हिंडाल्को (4.63%) आदि शेयरों में सबसे बड़ी गिरावट दर्ज की गई।

इससे पहले, गुरुवार को सेंसेक्स और निफ्टी, दोनों 2 प्रतिशत से ज्यादा की गिरावट के साथ खुले। हालांकि, थोड़ी ही देर में सेंसेक्स की गिरावट और बढ़ गई और आंकड़ा 1000 अंक को पार कर गया। वहीं, निफ्टी भी 307अंकों कमजोर हो गया। हालत ऐसी थी कि सेंसेक्स के 31 में 30 शेयर जबकि निफ्टी के 50 में से 45 शेयर लाल निशान में थे।

क्यों मचा बाजार में कोहराम?
बाजार में आज की गिरावट की बड़ी वजहों में ब्याज दर बढ़ाने की फेडरल रिजर्व की योजना की अमेरिकी राष्ट्रपति डॉनल्ड ट्रंप की आलोचना के बाद वैश्विक बाजारों में गिरावट देखी गई। एशियाई शेयरों में गिरावट का असर भी भारतीय बाजारों पर पड़ा। वहीं, रुपया भी गुरुवार को नए निचला स्तर पर चला गया।

योजना की घोषणा करते हुए वित्त मंत्री अरूण जेटली ने कहा कि इससे बैंक मजबूत और मजबूत होंगे तथा उनकी कर्ज देने की क्षमता बढ़ेगी. विलय के कारणों को बताते हुए उन्होंने कहा बैंकों की कर्ज देने की स्थिति कमजोर होने से कंपनियों का निवेश प्रभावित हो रहा है. वित्त मंत्री ने कहा कि कई बैंक नाजुक स्थिति में है और इसका कारण अत्यधिक कर्ज तथा फंसे कर्ज (एनपीए) में वृद्धि है. उन्होंने कहा, ‘‘विलय के बाद अस्तित्व में आनी वाली इकाई बैंक गतिविधियां बढ़ाएंगी.’’ एसबीआई की तरह विलय से तीनों बैंकों के कर्मचारियों की मौजूदा सेवा शर्तों पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ेगा.

सरकार की 21 बैंकों में बहुलांश हिस्सेदारी है. इन बैंकों की एशिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था की बैंक परिसपंत्ति में दो तिहाई से अधिक हिस्सेदारी है. हालांकि इसके साथ इन सार्वजनिक बैंकों का फंसे कर्ज में भी बड़ी हिस्सेदारी है. इस डूबे कर्ज के कारण क्षेत्र प्रभावित है और वैश्विक बासेल-तीन पूंजी नियमों के अनुपालन के लिये अगले दो साल में करोड़ों रुपये चाहिए. वित्तीय सेवा सचिव राजीव कुमार ने राजधानी में एक संवाददाता सम्मेलन में कहा कि तीनों बैंकों के निदेशक मंडल विलय प्रस्ताव पर विचार करेंगे. ‘इस विलय से परिचालन दक्षता और ग्राहकों की मिलने वाली सेवा बेहतर होगी.

उन्होंने कहा कि विलय के बाद अस्तितव में आने वाला बैंक तीसरा सबसे बड़ा बैंक होगा पैमाने की मितव्ययिता के साथ मजबूत प्रतिस्पर्धी होगा. कुमार ने कहा कि नेटवर्क, कम-लागत जमा और अनुषंगी इकाइयों के मामले में बेहतर तालमेल होगा. उन्होंने कहा कि कर्मचारियो के हितों तथा ब्रांड इक्विटी का संरक्षण किया जाएगा. कुमार ने कहा कि देना बैंक, विजया बैंक और बैंक आफ बड़ौदा के पूंजी समर्थन सुनिश्चित किया जाएगा.

Alternative Mechanism under FM suggests @bankofbaroda, @VijayaBankIndia & @dena_bank to consider amalgamation; to create India’s 3rd largest globally competitive Bank @PMOIndia @FinMinIndia @PIB_India @DDNational @DDNewsLive pic.twitter.com/yGGtsN2eCA

— Rajiv kumar (@rajivkumarec) September 17, 2018

राजीव कुमार ने तीनों बैंकों के विलय से होनेवाले फायदे भी गिनाए। उन्होंने एक ट्वीट में ग्रैफिक्स शेयर किया, जिसमें कहा गया है- 
1. विलय से बना नया बैंक देश का तीसरा सबसे बड़ा बैंक होगा।
2. आर्थिक पैमानों पर यह मजबूत प्रतिस्पर्धी बैंक होगा।
3. इसमें तीनों बैंकों के नेटवर्क्स एक हो जाएंगे, डिपॉजिट्स पर लागत कम होगी और सब्सिडियरीज में सामंजस्य होगा।
4. इससे ग्राहकों की संख्या, बाजार तक पहुंच और संचालन कौशल में वृद्धि होगी। साथ ही, ग्राहकों को ज्यादा प्रॉडक्ट्स और बेहतर सेवा ऑफर किए जा सकेंगे।
5. विलय के बाद भी तीनों बैंकों के एंप्लॉयीज के हितों का संरक्षण किया जाएगा।
6. बैंकों की ब्रैंड इक्विटी सुरक्षित रहेगी।
7. तीनों बैंकों को फिनैकल सीबीएस प्लैटफॉर्म पर लाया जाएगा।
8. नए बैंक को पूंजी दी जाएगी।

अभी देश में बैंक ऑफ बड़ौदा के 5,502, विजया बैंक के 2,129 और देना बैंक के 1,858 ब्रांच हैं। इनके विलय के बाद नए बैंक के 9,489 ब्रांच हो जाएंगे। इसी तरह बैंक ऑफ बड़ौदा के अभी 56,361 कर्मचारी, विजया बैंक के 15,874 कर्मचारी और देना बैंक के 13,440 कर्मचारी हैं। इन्हें मिलाकर नए बैंक में कुल कर्मचारियों की संख्या 85,675 हो जाएगी। इसके साथ ही, नए बैंक का कुल बिजनस 14 लाख 82 हजार 422 करोड़ रुपये का हो जाएगा।

चीनी सामानों पर ड्यूटी बढ़ाने का ऐलान
पिछले सप्ताह अमेरिकी प्रशासन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा था कि अमेरिकी राष्ट्रपति डॉनल्ड ट्रंप सोमवार को नए टैरिफ्स की घोषणा कर सकते हैं। चीन के सत्ताधारी दल चाइनीज कम्यूनिस्ट पार्टी के मुखपत्र ग्लोबल टाइम्स ने लिखा, ‘अमेरिका के लिए तनाव बढ़ाने की कोशिश करना कोई नई बात नहीं है ताकि समझौते के टेबल पर ज्यादा-से-ज्यादा हित साधा जा सके। अमेरिका के एकतरफा और दादागिरी भरे इन कदमों को चीन से मुंहतोड़ जवाब मिलेगा।’ अमेरिका-चीन के बीच तनाव बढ़ने की आशंका में चीन, हॉन्ग कॉन्ग, कोरिया और ताइवान जैसे एशियाई शेयर बाजार अब तक 1.5 प्रतिशत तक टूट चुके हैं।

असफल रही सरकारी की पांच सूत्री योजना 
मोदी सरकार ने इसी सप्ताह देश के आर्थिक हालात का विश्लेषण किया और चालू खाता घाटा को नियंत्रण में रखने और पूंजी आकर्षित करने के लिए एक पांच सूत्री अजेंडा की घोषणा की। हालांकि, निर्मल बांग इंस्टिट्यूशनल इक्विटीज जैसे ब्रोकरेजेज का मानना है कि इसमें कोई बड़ी घोषणा नहीं है और जो भी कदम उठाए गए, उनका फोकस सिर्फ पूंजी आकर्षित करने के लिए नीतियों में बदलाव पर है।

रुपया भी गिरा
सोमवार को रुपये में बड़ी गिरावट आई। रुपया आज शुरुआती कारोबार में 81 पैसे टूटकर 72.65 पर आ गया । इससे स्पष्ट हो गया कि मसाला बॉन्ड्स पर विदहोल्डिंग टैक्स हटाने, फॉरन पोर्टफोलियो इन्वेस्टमेंस् (FPIs) को राहत देने, चालू खाता घाटे को नियंत्रण में रखने और रुपये में गिरावट थामने के लिए गैर-जरूरी सामानों के आयात में कटौती जैसे सरकारी प्रयास भी रुपये को मजबूती देने में असफल रहे।

विदेशी पूंजी की निकासी
रुपये में गिरावट से विदेशी निवेशकों का मिजाज बिगाड़ दिया। नतीजतन, वे भारतीय बाजार से पैसे निकालने लगे। आंकड़ों के मुताबिक, फॉरन पोर्टफोलियो इन्वेस्टर्स (FPIs) ने 3 से 14 सितंबर के बीच 4,318 करोड़ रुपये के शेयर बेच दिए और डेट मार्केट से उन्होंने 5,088 करोड़ रुपये निकाल लिए। इस तरह, कुल मिलाकर इस महीने 9,406 करोड़ रुपये निकल चुके हैं।

डरा रहा है टेक्निकल चार्ट 
बाजार विश्लेषकों का मानना है कि हालांकि साप्ताहिक पैमाने पर हैमर कैंडल सकारात्मक संकेत दे रहा था जबतक कि इंडेक्स 11,600 के नीचे के स्तर पर रहा था, लेकिन अब उथल-पुथल बढ़ सकती है। लोअर टॉप्स और बॉटम्स का नेगेटिव सेक्वेंस इंटैक्ट है।

दिल्ली : दिल्ली में पेट्रोल का भाव पहली बार 80 रुपये के पार हो गया। यहां पेट्रोल 39 पैसे महंगा होकर 80.38 रुपये प्रति लीटर हो गया जबकि डीजल 44 पैसे महंगा होकर 72.51 रुपये प्रति लीटर पर पहुंच गया। इस बीच मुंबई में पेट्रोल की कीमत 38 पैसे बढ़कर 87.77 रुपये प्रति लीटर जबकि डीजल की कीमत 47 पैसे बढ़कर 76.98 रुपये प्रति लीटर हो गई है।

कोलकाता में पेट्रोल-डीजल क्रमशः 39 पैसे और 44 पैसे बढ़कर क्रमशः 83.27 रुपये और 75.36 रुपये प्रति लीटर की दर से बिक रहे हैं। एक अन्य महानगर चेन्नै में पेट्रोल-डीजल के भाव क्रमशः 83.54 रुपये और 76.64 रुपये प्रति लीटर हैं। आज पेट्रोल-डीजल के दाम बढ़ने के लिहाज से चेन्नै सबसे टॉप पर रहा है। यहां पेट्रोल 41 पैसे जबकि डीजल 47 पैसे महंगा हो गया है।

Petrol & Diesel prices in #Delhi are Rs.80.38 per litre & Rs.72.51 per litre, respectively. Petrol & Diesel prices in #Mumbai are Rs.87.77 per litre & Rs.76.98 per litre, respectively. pic.twitter.com/WjRGRg3c4W

— ANI (@ANI) September 8, 2018

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में भाव
दिल्ली से सटे गुरुग्राम में पेट्रोल 80.99 रुपये जबकि डीजल 73.51 रुपये प्रति लीटर, फरीदाबाद में पेट्रोल 81.24 रुपये और डीजल 73.75 रुपये, गाजियाबाद में पेट्रोल 80.30 रुपये और डीजल 72.59 रुपये जबकि नोएडा में पेट्रोल 80.42 रुपये और डीजल 72.73 पैसे प्रति लीटर बिक रहे हैं।

राजधानियों में कीमत
उत्तर प्रदेश की राजधानी लखनऊ में आज पेट्रोल 80.31 रुपये जबकि डीजल 72.62 रुपये, बिहार की राजधानी पटना में पेट्रोल 86.57 रुपये और डीजल 78.14 रुपये, झारखंड की राजधानी रांची में पेट्रोल 79.56 रुपये और डीजल 76.56 रुपये, मध्य प्रदेश की राजधानी भोपाल में पेट्रोल 86.12 रुपये और डीजल 76.39 रुपये, राजस्थान की राजधानी जयपुर में पेट्रोल 83.42 रुपये और डीजल 77.32 रुपये जबकि पंजाब और हरियाणा की राजधानी चंडीगढ़ में पेट्रोल 77.39 रुपये जबकि डीजल 70.50 रुपये प्रति लीटर की दर से बिक रहा है।