मुंबई, । एमएमआरडीए ने 2014 में मुंबई में मोनो रेल के पहले चरण की शुरुआत की। संत गाडगे महाराज चौक (सात रास्ता) से चेंबूर तक कुल 20 किमी मोनो रेल मार्ग पर हर पांच मिनट में मोनो रेल सेवा शुरू करने की योजना थी। लेकिन विभिन्न कारणों से दूसरा चरण देरी से शुरू हुआ और पूरे मार्ग पर मोनो रेल सेवा पूरी क्षमता से जारी नहीं रह सकी। एमएमआरडीए ने अंततः अनुबंध रद्द कर दिया, जब मलेशियाई कंपनी, जो मोनो रेल बनाती है, शर्तों को पूरा करने में विफल रही। एमएमआरडीए ने तब इस मार्ग को जारी रखने की जिम्मेदारी ली। हालांकि, बार-बार मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स की वजह से मोनोरेल सेवा में देरी हुई और भारी नुकसान हुआ। अंत में मोनो रेल सेवा को पूरी क्षमता से चलाने के लिए देश में 10 अतिरिक्त मोनो रेल का निर्माण करने का निर्णय लिया गया। एमएमआरडीए ने घोषणा की है कि इनमें से पहली ट्रेन अगले साल जनवरी महीने में आएगी।
देश में मोनो रेल ट्रेनों का निर्माण होगा। ‘मेधा सर्वो ड्राइव्स प्रा.लि. नाम की स्वदेशी कंपनी को 10 मोनोरेल के निर्माण के लिए 590 करोड़ रुपये का ठेका दिया गया है। इस बात की जानकारी एमएमआरडीए ने एक प्रेस विज्ञप्ति में दी है. बताया गया है कि पहली ट्रेन जनवरी 2023 में मुंबई पहुंचेगी और 10वीं ट्रेन 2024 के अंत तक पहुंचेगी। इससे मोनो रेल बेड़े में ट्रेनों की संख्या में वृद्धि होगी और हर पांच मिनट में मोनो रेल सेवा उपलब्ध होगी। इससे आने वाले समय में यात्रियों की संख्या भी बढ़ेगी। घरेलू स्तर पर बने मोनो रेल कोच देश की अन्य मेट्रो रेल की तुलना में वजन में हल्के और मजबूत होंगे, जिससे मोनो रेल की गति बढ़ जाएगी। चूंकि इसका निर्माण देश में होगा, इसलिए मोनो रेल कोचों की रखरखाव लागत भी कम होगी।
